Verkehrsampeln und ihre Wartungskosten
Aachen, Vaalser Straße: Hier hat es unsere Verwaltung geschafft,
ohne Rücksicht auf Folgekosten 20 Ampelmasten auf einer Strecke von 150 Metern zu installieren.
"Im Ausland gilt Deutschland als das Land der Ampelliebhaber. Rund 150000 Ampeln regeln den Verkehr. Deutschland soll damit sogar das Land der höchsten 'Ampeldichte' sein."
Zitat aus dem Artikel der FR am 1.10.2001 zur Einführung der Ampeln per Gesetz vor 75 Jahren.
Aachen will da keine Ausnahme sein:
Was andere Länder mit
- Rechts vor Links,
- Kreisverkehren,
- die USA mit "4-WAY STOP"
Wir nehmen an, dass diese 20 Ampelanlagen (oben im Bild) gut 6.000 Euro Wartung im Jahr kosten - und alle diese Ampeln halten wir für überflüssig, weil der Verkehrsfluss an allen 4 Einmündungen natürlich gebremst wird. (bisher hat noch keiner widersprochen... :-)
Dafür hat die Stadt Aachen 2001 eine "Ampel-Hotline" eingerichtet, die Bürgermeinungen dem Amt bekannt machen soll. "Unter 185 Anrufen gab es lediglich 5 negative Äußerungen" meldet die AN am 24.7.01. Ansprechpartner ist dort Dipl.-Ing Suhal Günaydin in der Zeit von 8:30-12:00 und von 15:00-17:00, wenn Sie die Tel.-Nummer 0241-4321000 wählen. Fax ist 0241-4326199, email ist suhal.guenaydin@mail.aachen.de.
Ein "4-WAY STOP" ist in Deutschland wegen unserer Straßenverkehrsordnung nicht möglich. Ein "4-WAY STOP" ist sinnvoll bei geringer Verkehrdichte und hat den unbestreitbaren Vorteil, dass er alle Beteiligten an der Kreuzung zur Kommunikation untereinander zwingt. Und mehrere 4-WAY STOPs hintereinander erzwingen in Nebenstaßen eine geringe Verkehrsdichte, wenn dieses Instrument planerisch gekonnt eingesetzt wird.
Lesen Sie zu Wartungskosten aus anderen Kommunen:
- Neue Westfälische: Löhne, 4. Juni 2000:
- Neben jährlichen Strom- und Wartungskosten von durchschnittlich 12.000 Mark seien über die Jahre immer wieder zusätzliche Kosten durch Reparaturen entstanden. Als "erfreulichen Nebeneffekt" wertet das Hoch- und Tiefbauamt die Tatsache, dass sich die geschätzten Kosten des Kreisverkehrs - rund 120.000 Mark - innerhalb von nur zehn Jahren durch eingesparte Strom- und Wartungskosten amortisierten.
- Göppingen, Mittwoch, 10. Juni 1998
- Ein Kreisverkehr ist im Regelfall sicherer, schneller und umweltverträglicher als eine Kreuzung.
Die Anlage aus dem Jahre 1970 ist eine der ältesten im Stadtgebiet und fällt immer wieder mal aus. Sie müßte ohnehin durch eine neue Signalanlage ersetzt werden." Diese würde rund 200.000 Mark kosten; die Betriebs- und Wartungskosten würden sich in den nächsten 25 Jahren auf nochmals 350.000 Mark summieren. - Potsdam, 05. November 1997
- Trotz Finanzierungslücke: Ampeln werden weiter gewartet.
Für die Wartung der 81 Ampelanlagen in der Stadt werden pro Monat 65 000 Mark benötigt. Das ergab für 1997 einen Bedarf von insgesamt 780 000 Mark, wovon aber nur rund 600 000 Mark bewilligt wurden.... - Berlin, 28. Juni 1997
- ... Der Senat will damit die Strom- und Wartungskosten sparen. 300 bis 1000 Mark kostet eine Ampel pro Jahr.
- Potsdam, 13. August 1997
- Schuld an dem Defizit sei keinesfalls das Tiefbauamt. Lohrenz: "Wir wußten, daß die Ampelwartung pro Monat 65 000 Mark kostet und haben deshalb 780 000 Mark beantragt."
"Pro Monat müssen für zerstörte Ampeltechnik etwa 2000 Mark zusätzlich aufgebracht werden", so Reik Becker, Abteilungsleiter Verkehrsorganisation und Verkehrstechnik. Die Schäden reichen von demolierten Signalschaltern für Fußgänger und Akustikschaltern für Blinde bis zu umgefahrenen Ampelmasten. - Berlin, 12. März 1997
- Gestern erklärte der Senator, daß für die Straßenbeleuchtung der Stadt jährlich insgesamt 30 Millionen Mark gezahlt werden plus weitere sechs Millionen Mark für die Ampellichter ....
In den vergangenen Monaten hatte die Verkehrsverwaltung zwei Millionen Mark eingespart, indem an ausgewählten Standorten nachts die Ampeln ausgeschaltet wurden.